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- Guide d'achat
VTTAE Trek Fuel EXe 9.5 2023
- Performance exceptionnelle sur tous les terrains
- Légèreté, stabilité et maniabilité
- Suspension avancée pour une conduite confortable
- Design audacieux et élégant
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Marquage Bicycode© offert
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Livraison offerte sur les vélos neufs
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Finançable en 4 x sans frais
Livraison gratuite dès 89€
Disponible en magasin ou livré sous 3 à 5 jours ouvrés
Paiement 100% sécurisé
Fuel EXe Deore : Un VTTAE Polyvalent pour une Conduite Naturelle
Le Fuel EXe Deore est un VTT tout-terrain à assistance électrique (VTTAE) qui parvient à marier l'assistance électrique à la sensation naturelle d'un VTT traditionnel. Grâce à son cadre en carbone léger et à son moteur électrique compact, il offre légèreté, vivacité et silence sans sacrifier la performance. Il vous permet de profiter de l'assistance au pédalage dans les montées tout en gardant le caractère ludique d'un VTT classique dans les descentes. Découvrez ce vélo conçu pour l'aventure hors-route.
Caractéristiques Clés
Cadre en OCLV Mountain Carbon : Le cadre en OCLV Mountain Carbon du Fuel EXe Deore maintient la légèreté du vélo tout en intégrant une batterie de 360 Wh dans le tube diagonal. Cela préserve l'agilité du vélo et assure une esthétique épurée.
Transmission TQ et 12 Vitesses Shimano Deore : Le vélo est équipé d'une transmission à démultiplicateur harmonique à anneau à broches de TQ, offrant une assistance au pédalage discrète et puissante. La transmission Shimano Deore à 12 vitesses assure une large gamme de rapports pour affronter divers terrains.
Suspension RockShox et Débattement : Une fourche RockShox Gold RL de 150 mm à l'avant et une suspension arrière RockShox Deluxe Select+ de 140 mm de débattement absorbent les chocs, les pierres et les racines, vous permettant de tout affronter en toute confiance.
Moteur TQ-HPR50 Compact et Silencieux : Le moteur TQ-HPR50 est compact, silencieux et puissant grâce à sa transmission à démultiplicateur harmonique. Il offre une assistance au pédalage naturelle.
Conduite Naturelle et Polyvalente
Le Fuel EXe Deore offre une assistance au pédalage discrète quand vous en avez besoin et la vivacité d'un VTT traditionnel dans toutes les situations. La transmission TQ, modeste mais puissante, est spécialement conçue pour le trail, offrant une expérience de conduite fluide et naturelle. Avec un port de charge intelligent, un écran intégré épuré et des commandes discrètes, le vélo conserve l'apparence et les sensations d'un VTT traditionnel.
Technologie Avancée et Autonomie Personnalisée
La batterie de 360 Wh offre une autonomie de 2 à 5 heures et se dissimule dans le tube diagonal, tout en étant facile à retirer pour une charge pratique. Vous avez également la possibilité d'ajouter un prolongateur d'autonomie en optant pour une batterie externe de 160 Wh (en option), offrant une autonomie supplémentaire de 40 %.
L'application Trek Central se connecte à votre vélo pour des réglages personnalisés du moteur, le suivi de l'activité et la navigation en temps réel. En outre, la technologie Active Braking Pivot permet de régler la suspension en fonction des forces d'accélération et de freinage pour un contrôle optimal.
Marque | TREK |
Référence | 5272407 |
En stock | 1 Article |
Modèle | Fuel EXe 9.5 |
Gamme | 2023 |
Type vélo | Vélo électrique |
Pratique | VTT - All Mountain |
Matériau | Carbone |
Cadre | OCLV Mountain Carbon |
Suspension | Tout suspendu |
Fourche | RockShox 35 Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 150 mm |
Amortisseur | RockShox Deluxe Select+ RT, 205 x 60 mm |
Marque moteur | TQ |
Moteur | TQ-HPR50 |
Batterie | TQ |
Capacité Batterie | 360 Wh |
Compteur | Écran LED de TQ avec Bluetooth et connectivité ANT+ |
Type de freinage | À disques |
Freins | TRP hydrauliques à disque Slate EVO |
Cintre | Bontrager Rhythm Comp, Alu, 31,8 mm, élévation de 15 mm, largeur de 750 mm |
Potence | Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 50 mm |
Manettes de dérailleur | Shimano Deore M6100, 12 vitesses |
Dérailleur arrière | Shimano Deore M6100, chape longue |
Cassette | SunRace CSMZ800 11-51, 12 speed |
Pédalier | E*thirteen E*spec Plus, 165 mm de long |
Tige de selle | TranzX JD-YSI-22PLQ |
Selle | Bontrager Arvada |
Roues | Bontrager aluminium |
Pneus | Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcasse Inner Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 29x2,50 pouces |
Poids | 19,93 kg |
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