VTTAE Scott Lumen Eride 900

VTTAE avec intégration de la motorisation

Le VTTAE Scott Lumen est issu de la même famille que le modèle Spark. Grâce au moteur plus compact TQ HPR, l’intégration du moteur est parfaite et propose une assistance très souple jusqu’à 50 Nm de couple. Le moteur est couplé avec une batterie de 350Wh et s’intègre elle aussi parfaitement dans le cadre. Il est possible d’ajouter une batterie supplémentaire (TQ range extender) qui prendre la place d’un porte bidon sur le cadre et permettant ainsi d’augmenter l’autonomie. Sur ce modèle Scott, annonce un volume supérieur de 17% par rapport au modèle sans assistance électrique.

La géométrie est cependant légèrement différente avec un tube de selle plus droit et les bases du triangle arrière plus longue. Ces aspects permettent au vélo d’être plus réactif au pédalage et plus stable sur les sections descendantes. 

Dans cette version, le poids annoncé est de 16,3Kg et en montage tubeless, ce qui fait du Scott Lumen e-ride 900 un VTTAE avec un excellent rapport poids/équipement. Pour rappel, le poids d’un VTTAE se situe au-dessus de 20kg.

VTTAE facile à prendre en main

Sur le terrain le Lumen 900 e-ride impressionne par sa dextérité, le poids de l’assistance se fait vite oublié et permet à se VTTAE de se comporter très naturellement tout comme un VTT musculaire. Il permet une utilisation très polyvalente et s’adapte parfaitement aux pilotes qui recherchent une légère assistance permettant ainsi de continuer à fournir un effort sur les pédales, malgré l’assistance. 

Dans cette configuration, le Lumen 900 est idéal pour une utilisation Trail. L’assiette est également réglable à l’aide des commandes aux guidons pour adapter le comportement de la suspension aux différents terrains et dénivelés. Grâce au travail effectué sur la suspension, le Lumen 900 e-ride est un petit jouet qui vous permettra dans singletracks défoncés.

Guides des tailles

• Taille S: de 1m65 à 1m75
• Taille M: de 1m70 à 1m80
• Taille L: de 1m79 à 1m85