VTT électrique Trek Rail + 5 5e gén

Performance et puissance

Le Trek Rail+ 5 de 5ᵉ génération est un VTT électrique conçu pour les passionnés de trails exigeants. Équipé du moteur Bosch Performance Line CX délivrant un couple de 85 Nm, il offre une assistance fluide et puissante jusqu'à 25 km/h, facilitant les ascensions les plus ardues. Sa batterie intégrée amovible (RIB 2.0) de 800 Wh assure une autonomie prolongée, idéale pour les longues sorties en montagne. 

Conception robuste et adaptable

Le cadre en aluminium Alpha Platinum intègre une suspension avant et arrière de 160 mm, absorbant efficacement les chocs sur terrains accidentés. La géométrie réglable via le système Mino Link permet d'ajuster l'angle du tube de direction et la hauteur du boîtier de pédalier, offrant une personnalisation adaptée à chaque style de pilotage. Les roues mixtes, avec une roue avant de 29 pouces pour une traction optimale et une roue arrière de 27,5 pouces pour une maniabilité accrue, garantissent une expérience de conduite équilibrée et réactive. 

Composants de qualité et fonctionnalités avancées

Le Rail+ 5 est doté d'une transmission Shimano Deore à 12 vitesses, assurant des changements de rapport précis et fiables. Les freins à disque hydrauliques Shimano à 4 pistons offrent une puissance de freinage exceptionnelle, essentielle pour les descentes techniques. La tige de selle télescopique surdimensionnée de 34,9 mm permet des ajustements rapides en cours de route, améliorant le confort et le contrôle. De plus, le System Controller intégré au tube horizontal affiche discrètement le mode d’assistance et le niveau de charge de la batterie, tout en permettant une connexion à l’application eBike Flow via Bluetooth pour accéder aux statistiques de vos sorties. 

Fiche technique : 

• Cadre : Aluminium Alpha Platinum, batterie intégrée amovible (RIB 2.0)
• Fourche : RockShox Psylo Gold RC débattement de 160 mm
• Débattement maximum de fourche compatible : 180 mm
• Amortisseur : RockShox Deluxe Select+ RT, 205 x 65 mm
• Pneus : Bontrager Gunnison Elite XR, tubeless-ready, tringle rigide, 60 tpi, 27,5x2,40”
• Batterie : Bosch PowerTube 800 Wh, système intelligent
• Contrôleur : Bosch System Controller BRC3100, système intelligent
• Moteur : Bosch Performance Line CX, 25 km/h ou 20 mi/h
• Levier de vitesse : Shimano Deore M6100, 12 vitesses
• Dérailleur arrière : Shimano Deore M6100, chape longue
• Cassette : Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses
• Chaîne : Shimano Deore M6100, 12 vitesses
• Selle : Bontrager Verse P3, rails en acier
• Tige de selle : TranzX JD-YSI34, débattement de 170 mm, acheminement interne, 34,9 mm
• Cintre : Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm
• Poignées : Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
• Potence : Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 50 mm
• Freins : Disque hydraulique Shimano à 4 pistons, levier MT4100, étrier MT420
• Disque de frein : Shimano RT66, 6 trous, 203 mm
• Poids : 25,28 kg

Pourquoi vous allez l'aimer ? 

• Le Rail+ est prêt pour l’aventure avec son grand débattement, et il est suffisamment puissant pour vous permettre de vous lancer dans des sorties épiques de sommet en sommet ou de réaliser des circuits enduro autant de fois que vous le voulez.
• Le puissant système Bosch Performance CX se donne à fond dans les montées escarpées et préserve votre condition pour les descentes.
• Vous pouvez adapter la géométrie et le ratio de suspension en fonction de votre manière de rouler. Et si vous souhaitez augmenter les options de réglages, vous pouvez ajouter des cuvettes de réglage d’angle de jeu de direction (vendues séparément).
• L’impressionnante batterie amovible intégrée RIB 2.0 de 800 Wh alimentera votre grand sourire, et vous pourrez la déposer sans difficulté au moment de voyager ou de ranger le vélo.
• Il est compatible avec le prolongateur d’autonomie Bosch PowerMore pour vous lancer dans des aventures épiques encore plus longues.

Bien choisir la taille de son vélo est essentiel n'hésitez a consulter notre article.