Quel vélo électrique choisir ?

Pourquoi choisir un vélo électrique ?

Un vélo électrique vous offre une assistance au pédalage qui facilite vos trajets, qu'ils soient urbains ou sportifs. Il permet de parcourir de longues distances sans se fatiguer, de grimper des côtes sans effort et de rendre les déplacements quotidiens plus agréables. En résumé, c'est un moyen de transport qui allie activité physique, confort et respect de l’environnement.

Les avantages d’un vélo électrique

1. Réduction de l'effort : Grâce à l'assistance électrique, il est plus facile de gravir des pentes et de couvrir des distances plus longues.
2. Économies : Bien que plus cher à l'achat, un vélo électrique permet de réduire les coûts de transport sur le long terme (essence, parkings, etc.).
3. Écologique : Contrairement aux voitures, le vélo électrique ne produit pas de CO2, ce qui en fait un moyen de transport plus respectueux de l'environnement.
4. Polyvalence : Il existe de nombreux types de vélos électriques adaptés à différentes pratiques (urbain, sportif, cargo, etc.).

Quel type de vélo électrique choisir ?

Selon votre usage, plusieurs types de vélos électriques sont disponibles. Chacun possède des caractéristiques spécifiques en matière de confort, de performances et d'autonomie.

Le vélo de ville électrique

Idéal pour les trajets quotidiens, ce type de vélo est conçu pour les déplacements urbains. Il est souvent équipé d’accessoires pratiques (porte-bagages, garde-boue, éclairage) et propose une position de conduite droite pour plus de confort. L’assistance est progressive, ce qui rend la conduite fluide, même dans la circulation.

• Utilisation : Trajets quotidiens en ville.
• Caractéristiques : Confort de conduite, position droite, assistance douce.
• Autonomie : 40 à 100 km, selon la batterie et l'utilisation.

Le VTC électrique

Le VTC (vélo tout chemin) électrique est un modèle polyvalent. Il convient aussi bien à la ville qu’aux chemins de campagne. Il est équipé de pneus larges pour une meilleure adhérence et souvent d’une suspension à l’avant pour absorber les chocs. Ce type de vélo est un excellent choix pour ceux qui souhaitent une monture pour les trajets urbains et les escapades en pleine nature.

• Utilisation : Ville et chemins de campagne.
• Caractéristiques : Polyvalence, pneus larges, parfois une suspension avant.
• Autonomie : Environ 50 à 120 km selon le terrain et l’assistance.

Le gravel électrique

Si vous aimez les sorties sportives tout en roulant sur des surfaces variées (routes, chemins, graviers), le gravel électrique est un excellent choix. Il combine les avantages d’un vélo de route avec ceux d’un VTC, offrant une position sportive et une capacité à rouler sur différents types de terrains.

• Utilisation : Surfaces variées (asphalte, graviers, chemins).
• Caractéristiques : Position sportive, pneus adaptés aux chemins, cadre robuste.
• Autonomie : 50 à 130 km en fonction du terrain et de l'effort demandé.

Le cargo électrique

Conçu pour transporter des charges lourdes (enfants, courses, matériel), le vélo cargo électrique est une véritable alternative à la voiture pour de nombreux déplacements urbains. Il est équipé d'un châssis long et peut inclure des bacs ou sièges pour enfants. Grâce à l’assistance électrique, transporter une charge devient plus facile, même en montée.

• Utilisation : Transport d'enfants, de courses ou de marchandises.
• Caractéristiques : Capacité de charge importante, robustesse, assistance puissante.
• Autonomie : 40 à 100 km selon le poids transporté et le type de trajet.

Le speed pedelec

Le speed pedelec est une catégorie à part, puisqu'il peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 45 km/h grâce à son assistance. Ce type de vélo est idéal pour les trajets longs et rapides. Cependant, il est considéré comme un véhicule motorisé dans de nombreux pays, nécessitant un casque, une immatriculation et une assurance.

• Utilisation : Trajets rapides sur de longues distances.
• Caractéristiques : Assistance jusqu’à 45 km/h, casque obligatoire, immatriculation requise.
• Autonomie : Jusqu'à 120 km selon la batterie et la vitesse.

Le choix du moteur : pédalier ou moyeu ?

Le moteur est un élément clé à prendre en compte lors de l’achat d’un vélo électrique. Deux types de motorisation se distinguent : moteur central (dans le pédalier) et moteur dans le moyeu (roue avant ou arrière).

Moteur pédalier

Le moteur placé dans le pédalier offre une assistance naturelle et progressive. Il ajuste la puissance en fonction de la pression exercée sur les pédales, ce qui rend le pédalage plus fluide, notamment en montée. Ce type de moteur est idéal pour les cyclistes recherchant un bon compromis entre confort et performance.

• Avantages : Assistance progressive, bon équilibre du vélo.
• Inconvénients : Plus cher et nécessite un entretien plus fréquent.

Moteur dans le moyeu

Les moteurs dans le moyeu, situés dans la roue avant ou arrière, offrent une assistance "tout ou rien", c'est-à-dire qu’ils ne varient pas en fonction de l’effort du cycliste. Ce type de moteur est plus simple et souvent moins cher, mais il peut être un peu brusque dans sa manière d’aider le cycliste.

• Avantages : Moins cher, facile à entretenir.
• Inconvénients : Assistance moins fluide, sensation de "poussée" plus brusque.

Quelle batterie choisir pour un vélo électrique ?

La batterie détermine l’autonomie de votre vélo électrique. Plus elle a une grande capacité (exprimée en wattheures - Wh), plus votre vélo pourra parcourir de kilomètres avec une seule charge.

• Capacité : Une batterie de 300 à 500 Wh est suffisante pour la plupart des trajets urbains ou de loisirs, offrant une autonomie entre 40 et 100 km selon les conditions d’utilisation. Pour des usages plus exigeants, comme les longues randonnées ou les terrains vallonnés, il peut être judicieux d’opter pour une batterie plus performante de 600 à 800 Wh, qui permettra de couvrir jusqu’à 150 km dans des conditions optimales.

Les critères à prendre en compte pour choisir une batterie

1. Capacité (Wh) : Plus la capacité est élevée, plus l’autonomie sera importante. Par exemple, une batterie de 400 Wh pourra offrir environ 70 km d’autonomie en moyenne, tandis qu’une batterie de 500 Wh peut aller jusqu’à 100 km.

2. Poids : Les batteries de grande capacité sont généralement plus lourdes. Il est important de trouver un équilibre entre autonomie et confort si vous devez porter votre vélo ou le monter dans des escaliers.

3. Emplacement : Certaines batteries sont situées dans le cadre, d'autres sous le porte-bagages. Les batteries intégrées dans le cadre offrent un meilleur équilibre et une esthétique plus épurée, tandis que les batteries situées sur le porte-bagages sont souvent plus faciles à retirer pour les recharger.

Autonomie et usage

• Trajets urbains : Une batterie de 300 à 500 Wh est généralement suffisante, offrant entre 50 et 100 km d’autonomie.
• Vélos sportifs (gravel, VTT) : Pour des trajets plus longs ou sur terrains accidentés, une batterie de 500 à 700 Wh est recommandée.
• Vélos cargo : En raison des charges lourdes, une batterie d’au moins 500 Wh est souvent nécessaire pour garantir une bonne autonomie.

Comparer les types de vélos électriques

Voici un tableau récapitulatif pour comparer les différents types de vélos électriques selon leur usage, caractéristiques et autonomie.

Entretien et maintenance

Un vélo électrique demande un entretien spécifique pour garantir ses performances et sa longévité.

1. Batterie : Rechargez-la régulièrement, et ne la laissez pas se décharger complètement. Stockez-la dans un endroit sec et frais si vous n'utilisez pas le vélo pendant plusieurs semaines.

2. Moteur : Les moteurs nécessitent peu d’entretien, mais il est conseillé de faire vérifier leur fonctionnement lors des révisions annuelles. Évitez de soumettre le moteur à des chocs ou à des conditions extrêmes (pluie, neige).

3. Transmission et freins : Comme sur un vélo classique, il faut vérifier régulièrement la chaîne, les vitesses, et les freins. Les vélos électriques, plus lourds, sollicitent davantage ces composants.

Aides financières à l’achat d’un vélo électrique

L’achat d’un vélo électrique peut représenter un investissement, mais des aides financières existent pour alléger la facture. En France, plusieurs dispositifs sont en place :

1. Bonus écologique : Une aide de l’État peut être attribuée sous conditions de revenus pour l'achat d'un vélo électrique.

2. Aides locales : De nombreuses communes, départements ou régions offrent des subventions pour encourager l’usage du vélo électrique. Renseignez-vous auprès de votre collectivité locale.

3. Prime à la conversion : Si vous remplacez votre voiture par un vélo électrique, vous pouvez bénéficier d'une prime à la conversion sous certaines conditions.

Bien essayer un vélo électrique avant l’achat

Avant de faire votre choix final, il est essentiel d’essayer plusieurs modèles pour vous assurer qu’ils répondent à vos attentes en termes de confort, de performance et d’ergonomie. Voici quelques conseils pour bien réaliser votre essai :

• Testez différents niveaux d'assistance : Montez une côte pour voir comment le moteur vous aide, puis roulez sur du plat pour juger de la fluidité.
• Essayez sans l’assistance : Roulez avec l'assistance désactivée pour voir si le poids du vélo est gérable dans ces conditions.
• Vérifiez l’ergonomie : Assurez-vous que la position de conduite est confortable, que le vélo est facile à manœuvrer et que les commandes sont accessibles.